Румънски таксиметрови шофьори заплашват с гладна стачка в знак на протест срещу компаниите за споделено пътуване

Шофьорите ще разгласят гладна стачка в сряда, в случай че настояванията им за повече регулация на различните транспортни услуги не бъдат изпълнени

Румънски таксиметрови водачи продължиха да стачкуват във вторник в Букурещ против фирмите за споделено пътешестване, които те упрекнаха в причиняване на нелоялна конкуренция.

Те приканват държавното управление да наложи ограничението на различни транспортни услуги като тези, предлагани от приложенията за споделено пътешестване.

Повече от 1000 коли блокираха Площада на Конституцията в понеделник, като доста водачи спят в колите си през нощта. Очакваше се присъединяване да бъде още по-голямо във вторник с към 1800 автомобила, които да се причислят към акцията.

Протестът ще продължи до сряда, когато таксиметровите водачи заплашиха да разгласят гладна стачка, в случай че настояванията им не бъдат изпълнени.

p>

Според един таксиметров водач спането в кола е било „ много мъчно “,  защото е „ мъчно, да легнеш единствено на 90 градуса, 30 градуса... множеството от нас не можеха да спят, беше и студено. Но какво да вършим, би трябвало да се съпротивляваме... Ще се надигнем и ще чакаме сигнал от премиера, от държавното управление и по този начин нататък ".

Начело на митинга е Национална асоциация на работодателите на превозвачи в таксиметров режим (ANPOTRT). Неговият президент Ремус Неделку сподели, че от понеделник вечерта те към момента чакат да чуят от държавното управление.

„ Чакаме някой да ни се обади, да приказваме, да кажем на нашите хора от всички краища страната, в която този закон OG 49 (за различния транспорт) ще бъде контролиран. Надяваме се да го разгадаем, " сподели той.

По-рано той изясни, че митингът е бил да подсигурява, че: „ Цяла Европа чува че тук регулацията не е мечтана, както се случи в множеството европейски страни. "

Той също по този начин добави, че " таксиметровата услуга е на ръба на колапса ", съгласно.

The Основните претенции на таксиметровите водачи включват ограничение на различните транспортни услуги по критерии, сходни на тези за таксиметровите услуги, унищожаване на издаването на разрешителни за коли чартърен и повишение на оптималната възраст на позволените коли до 10 години.

Те също упорстват за унищожаване на динамичното ценообразуване и съблюдаване на данъчните закони във връзка с таксиметровите услуги, оповестява