Румънски таксиметрови шофьори заплашват с гладна стачка в знак на протест срещу компаниите за споделено пътуване
Шофьорите ще обявят гладна стачка в сряда, ако исканията им за повече регулация на алтернативните транспортни услуги не бъдат изпълнени
Румънски таксиметрови шофьори продължиха да протестират във вторник в Букурещ срещу компаниите за споделено пътуване, които те обвиниха в причиняване на нелоялна конкуренция.
Те призовават правителството да наложи ограничаването на алтернативни транспортни услуги като тези, предлагани от приложенията за споделено пътуване.
Повече от 1000 коли блокираха Площада на Конституцията в понеделник, като много шофьори спят в колите си през нощта. Очакваше се участието да бъде още по-голямо във вторник с около 1800 автомобила, които да се присъединят към акцията.
Протестът ще продължи до сряда, когато таксиметровите шофьори заплашиха да обявят гладна стачка, ако исканията им не бъдат изпълнени.
p>
Според един таксиметров шофьор спането в кола е било „доста трудно“, тъй като е „трудно, да легнеш само на 90 градуса, 30 градуса ... повечето от нас не можеха да спят, беше и студено. Но какво да правим, трябва да се съпротивляваме... Ще се изправим и ще чакаме сигнал от премиера, от правителството и така нататък".
Начело на протеста е Национална асоциация на работодателите на превозвачи в таксиметров режим (ANPOTRT). Неговият президент Ремус Неделку каза, че от понеделник вечерта те все още чакат да чуят от правителството.
„Чакаме някой да ни се обади, да говорим, да кажем на нашите хора от всички краища страната, в която този закон OG 49 (за алтернативния транспорт) ще бъде регулиран. Надяваме се да го разрешим," каза той.
По-рано той обясни, че протестът е бил да гарантира, че: „Цяла Европа чува че тук регулацията не е желана, както се случи в повечето европейски страни."
Той също така добави, че "таксиметровата услуга е на ръба на колапса", според .
The Основните искания на таксиметровите шофьори включват ограничаване на алтернативните транспортни услуги по критерии, подобни на тези за таксиметровите услуги, премахване на издаването на разрешителни за автомобили под наем и повишаване на максималната възраст на разрешените автомобили до десет години.
Те също настояват за премахване на динамичното ценообразуване и спазване на данъчните закони по отношение на таксиметровите услуги, съобщава
